Ingeniería Civil, Dirección de Obra
y Logística Minera
en San Juan

Garantizamos la máxima precisión estructural mediante el empleo de software de modelado dinámico avanzado (SAP2000, ETABS y Civil 3D). Esto nos permite simular con exactitud matemática el comportamiento de las estructuras bajo cargas estáticas y dinámicas severas. San Juan posee una de las clasificaciones de peligrosidad sísmica más elevadas de Argentina (Zona 4 según reglamento INPRES-CIRSOC), por lo que cada diseño de naves industriales, fundaciones de maquinaria pesada y estructuras especiales cumple estrictamente con las normativas nacionales y provinciales vigentes. Nuestro objetivo es generar documentación final apta para construcción que optimice los recursos materiales y garantice la seguridad operativa a largo plazo en yacimientos mineros y campamentos de alta montaña.

Evaluamos detalladamente las propiedades mecánicas y físicas del terreno mediante campañas de exploración de campo que incluyen calicatas, sondeos y ensayos de penetración estándar (SPT) adaptados a la geografía de San Juan. Estos datos de suelo y geotecnia alimentan modelos numéricos que nos permiten determinar con precisión la capacidad portante del terreno, diseñar fundaciones seguras y simular numéricamente la estabilidad de taludes y plataformas mineras. Además, la correcta caracterización del perfil de suelo nos permite optimizar los cómputos métricos de movimiento de suelos (excavación y terraplenado), reduciendo la incertidumbre financiera y constructiva para las empresas contratistas y operadoras mineras en alta montaña.

Nuestra flota de transporte preferencial de personal está compuesta por unidades Toyota Hiace Commuter de 14 plazas, seleccionadas específicamente por su confiabilidad mecánica en climas extremos. Todas las unidades están registradas y autorizadas con las habilitaciones mineras de transporte exigidas por la provincia de San Juan y las principales operadoras (como Barrick), estando listas para ingresar a yacimientos de gran escala como Mina Veladero, Josemaría, Los Azules o El Pachón. Los vehículos cuentan con equipamiento de seguridad integral para alta montaña, sistemas de climatización reforzada, seguimiento satelital en tiempo real y planes de contingencia. Los choferes poseen certificaciones de conducción defensiva en zonas de cordillera, garantizando un traslado seguro para el personal técnico y directivo.

Sí, realizamos la consultoría y dirección técnica de obras civiles de gran envergadura tanto para el sector público como para el privado en la región de Cuyo, especializándonos en la infraestructura de soporte que demanda la industria minera. Nuestro servicio abarca desde la etapa analítica (donde realizamos el cómputo métrico de precisión, análisis de precios unitarios APU y confección de presupuestos detallados para pliegos de licitación) hasta la supervisión y auditoría en campo. Actuamos como el nexo técnico y de control que asegura que la ejecución de la obra vial, industrial o de arquitectura cumpla rigurosamente con los planos de ingeniería aprobados, los plazos del proyecto y los estándares de seguridad industrial.

Coordinamos las entregas mediante un cronograma de hitos técnicos preestablecidos con el cliente, asegurando previsibilidad en cada etapa del proyecto. Cada modelo hidráulico (diseño de canalizaciones, vertederos, defensas costeras o control aluvional) se procesa en el software especializado HEC-RAS, simulando el comportamiento del escurrimiento ante eventos climáticos extremos en entornos de alta montaña. Como entregables definitivos, proporcionamos memorias de cálculo exhaustivas, informes de simulación detallados, planos ejecutivos en formatos CAD y toda la documentación técnica complementaria requerida para auditorías internas, aprobaciones de comitentes o presentaciones ante los organismos de control hídrico y ambiental de San Juan.